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車用脂也這么多講究?
來源: | 作者:123 | 發(fā)布時間: 676天前 | 626 次瀏覽 | 分享到:

每輛汽車的正常運行,都少不了潤滑油的全程保護。除了被大家所熟知的發(fā)動機潤滑油之外,車用潤滑脂的功勞往往不被我們所熟知。今天就來說一說,車用潤滑脂日常會遇到的問題。拓牌黃油車用潤滑脂


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認為潤滑脂越多越好

       輪轂腔中的潤滑脂太多會導致大部分的潤滑脂甩到輪轂空腔里,不但無法補充到軸承里去,反而會產生很多不良的后果。比如增加軸承的運轉壓力,還有影響軸承散熱,更加會使因為高溫而融化的潤滑脂可能滲入制動鼓內,造成機動車制動失靈。所以應該實行“空轂潤滑”,只需要在軸承上涂抹潤滑脂,不需要在空腔內填塞潤滑脂。這樣就既可以保證潤滑效果,又能節(jié)約大量的潤滑脂啦。

貪圖便宜

      便宜沒好貨這句話有時候還是有幾分道理的,只看到油品的價位和眼前的保養(yǎng)支出,卻忽視了日后日益增大的修理費用。車友們在選擇潤滑油的時候,應該根據(jù)轉速、負荷的大小以及齒輪傳動的類型來選擇潤滑油的質量等級。高檔次的潤滑油各項指標都很優(yōu)越,這樣可以明顯的延長機器的使用壽命和換油周期,降低維修費用。拓牌黃油工業(yè)潤滑脂

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新舊潤滑脂混合使用

      即使是同一類型的新潤滑脂與舊潤滑脂也不能混合使用。使用過一段時間的舊潤滑脂內含有大量的雜質和有機酸,新潤滑脂如果與舊潤滑脂混合使用,就會使氧化變質的速度加快。更換潤滑脂時,建議要將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈后,才可重新加入新的潤滑脂。

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只要是軸承都要加黃油

       隨著現(xiàn)在汽車技術的飛速發(fā)展,很多新型軸承不需要額外加潤滑脂,如免維護的雙面密封軸承、進口的制動間隙調整臂等。這些軸承如果在使用過程額外加注潤滑脂,反而會加快零件損壞。拓牌黃油工業(yè)潤滑脂

拓牌潤滑油專注潤滑行業(yè)14年,全產業(yè)鏈產品100多種,包括工業(yè)用油:液壓油、機械油、齒輪油、變壓器油、螺桿壓縮機油、真空泵油、導熱油、汽輪機油、冷凍機油、軸承油、主軸油、導軌油、軋鋼機油、高溫鏈條油、白油、液力傳動油、錠子油縫紉機油、園林用油等。金屬加工油:皂化油、拉拔油、切削油、防銹乳化油、線切割乳化油、防銹油、淬火油、成型油、壓延油、電火花機油、水基金屬清洗劑等。車用油:汽油機油、柴油機油、車輛齒輪油、制動液、傳動系統(tǒng)油、發(fā)動機冷卻液、減震器油、自動變速箱油等。船用油:中速筒狀活塞柴油機油、船用系統(tǒng)油、船用汽缸油、中小船專用柴油機油等。潤滑脂:鋰基脂、鈣基脂、復合高溫潤滑脂、極壓鋰基脂、半流體鋰基脂、二硫化鉬鋰基脂、白色特種脂、硅脂、高溫脂、低噪音脂、高速軸承脂、食品級潤滑脂等。

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